Обилие толстяков заставляет изменять правила перевозок в пассажирском транспорте

Американцы все больше ощущают рост цен на бензин и все чаще, изменяя национальной традиции передвижения исключительно на личном транспорте, пользуются услугами транспорта общественного. Однако эпидемия ожирения, поразившая страну, заставляет федеральное ведомство, следящее за безопасностью пассажирских перевозок вносить коррективы в правила, которые не менялись на протяжении десятилетий. Нормативы перевозок людей в междугородном транспорте будут изменены с учетом новых реалий – средний расчетный вес пассажира заметно увеличится, возрастет и количество отводимой для него площади в автобусе. Автобусные компании отнюдь не в восторге от нововведений – из-за них в автобусах будет разрешено перевозить меньше пассажиров.

Реальность заставляет Федеральное управление междугородних перевозок США (Federal Transit Authority – FTA) считаться с тем, что американцы, которые заметно потолстели со времен последней редакции правил перевозок пассажиров в автобусах междугороднего сообщения, теснятся на своих местах, мешая друг другу. Нынешние правила основаны на расчетах веса среднестатистического американца, полученных еще почти 50 лет назад – в 1960-62 годах.

По старым нормативам средний вес пассажира принимался равным 68 кг. Но, согласно последним исследованиям, ныне среднестатистический американец в возрасте 20 лет и старше весит 88,3 кг, а средняя американка – 74,7 кг.

Вследствие этого в новых правилах средний вес пассажира будет приниматься равным 79,6 кг. Кроме того, площадь пола автобуса, отводимую одному пассажиру, планируется увеличить на 930 квадратных сантиметров.

«Новые изменения – всего лишь отражение реальности. В отличие от времен, когда создавалась прежняя редакция правил, пассажиры весом 90 кг и более уже не являются исключением», – комментирует Джозеф Швитерман (Joseph Schwieterman), директор Института городского развития при Чикагском университете ДеПола (Institute for Metropolitan Development at DePaul University in Chicago), сотрудники которого изучали проблему и создавали рекомендации относительно изменений в правилах.